Svarīgākais aspekts katram ceļotājam ir transports. Un tas nav tikai transporta līdzeklis, ar kuru var nokļūt vienā vai otrā valstī. Galu galā, lai nonāktu noteiktā pilsētā un netiktu redzētas pārējās interesantas vietas tuvumā, ir vismaz kaut kas stulbs. Tādēļ ir nepieciešams pārdomāt savus maršrutus un veidus, kā tos iepriekš apbraukt.
Svarīgākais aspekts katram ceļotājam ir transports. Un tas nav tikai transporta līdzeklis, ar kuru var nokļūt vienā vai otrā valstī. Galu galā, lai nonāktu noteiktā pilsētā un netiktu redzētas pārējās interesantas vietas tuvumā, ir vismaz kaut kas stulbs. Tādēļ ir nepieciešams pārdomāt savus maršrutus un veidus, kā tos iepriekš apbraukt. Un ja Kolumbija ir nākamais galamērķis, tad ir pienācis laiks uzzināt par transportu šajā valstī.
Dzelzceļa komunikācija
Atpakaļ deviņdesmito gadu sākumā. Kolumbija varēja lepoties ar visplašāko dzelzceļa sistēmu Dienvidamerikā. Tomēr valdība nolēma, ka šāda situācija nerada pienācīgu ienākumu summu un veikusi dzelzceļa privatizāciju. Tā rezultātā ir pilnīgi izbeigta kravas un pasažieru satiksme.
Tomēr brauciens ar vilcienu Kolumbijā joprojām ir iespējams. Bogota- Kaikka tūristu līnija, kas ir 60 km garš, varbūt ir vienīgā dzelzceļa daļa, kas joprojām darbojas.
Gaisa sakari
Kolumbijā ir vairāk nekā 1100 lidostas , no kurām 13 pārvadā starptautiskos lidojumus. Lielāko daļu pasažieru satiksmes sedz Bogotas, Kali , Medeljinas un Barankilas lidostas.
Autobusu serviss
Kopējais garums Kolumbijā ir vairāk nekā 100 tūkstoši kilometru. Ne visi no viņiem ir labā stāvoklī, bet populārākie tūristu maršruti ir kārtībā. Kopumā var droši apgalvot, ka autobusu transports ir galvenais transporta veids Kolumbijā.
Sabiedriskais transports
Pilsētās kolumbieši pārvietojas galvenokārt ar autobusiem un taksometriem. Bet ir vairāki interesanti gadījumi, kam jāpievērš īpaša uzmanība:
- Bogotas autobusu sistēma. Tā kā Bogotas iedzīvotāji jau sen pārsniedza 7 miljonus, iestādes ir apšaubījušas efektīvo sabiedriskā transporta tīklu. Piemērs tika pieņemts Brazīlijas pilsētā Kuritibā. BRT, pazīstams arī kā "Bus Rapid Transit", ir liela ātruma autobusu sistēma, kas gandrīz nepārtraukti plūst speciālā joslā, ir priekšrocības krustojumos, un to pasažieru satiksme ir 18 tūkstoši pasažieru stundā. Šī veida sabiedriskā transporta organizēšana Bogotā tika saukta par TransMilenio. Šobrīd šai sistēmai ir 11 līnijas, kuru kopējais garums ir 87 km, un tajā ietilpst 87 stacijas un 1500 autobusi ar jaudu 160-270 cilvēku.
- Medeljinas Metropolīts. Tā ir otra populārākā pilsēta Kolumbijā un vienīgā, kurā sabiedriskā transporta tīklu pārstāv ne tikai autobusi, bet arī metro. Tās celtniecība šeit sākās 1985. gadā un lielākoties iziet cauri virsmai. Metropolitan Medellin ir tikai 2 līnijas ar kopējo garumu 34,5 km, bet tā jau ir reģistrēta pasaules reitingos kā tīrākajā metro. Interesanti, ka šāda veida sabiedriskais transports ir integrēts ar Metrocable vagoniņu, kas šķērso neļķības.