- Adrese: Rīga, Latvija;
- Kopējais garums: 625 m;
- Atklāšana: 1981;
- Augstums: 109 m;
- Platums: 28 m;
- Arhitektūras stils: arhitektūras modernisms.
Latvijas galvaspilsēta Rīga piesaista tūristus, kas ir atraduši sevi šajā valstī ar daudzām apskates vietām . Norēķins tiek sadalīts abās Daugavas pusēs. Lai šķērsotu no vienas puses uz otru, varat izmantot ceļa kabeļa tiltu. Šī tilta šķērsošana ir aprīkota ar galveno platību, kreiso papildu zonu un labā banka.
Kabeli paliktais tilts - erekcijas vēsture
Kabeļtīklu tilta (Rīga) projekta ietvaros Soyuzdorproekt Kijevas filiāle sadarbojās ar SIA Giprostroymost institūtu. Visas metāla daļas tika izgatavotas Voronežas tilta rūpnīcā. Tilta celtniecība sākās 1978. gada rudenī. Lielie tilta posmi tika samontēti tieši krastā, un pēc tam ar pontonu palīdzību tie tika uzstādīti pareizajās vietās. Dzelzsbetona tilta balons tika uzstādīts uz mobilā veidņu. Šādas struktūras projektēšanā un būvniecībā AS "Giprostroymost Institute" darbinieki tika apbalvoti ar PSRS balvām, jo tā atvēršanas laikā 1981. gadā tilts bija vislielākais kabeļa garums visā Eiropā, tā garums bija 8 m.
Kabeļu tilts - interesanti fakti
Ne tikai slavenās Rīgas apskates vietas ir bagātas vēstures. Kabeļtīklam ir vairāki interesanti fakti, kas saistīti ar tās izveidošanas vēsturi. Sākotnēji tā ēka tika plānota mazliet zemāka pa upi, kur ir labāki transporta sakari. Bet, tā kā daudzi tūristi vēlas nokļūt Vecrīgā, šī ceļa daļa nevarētu iztikt bez satiksmes sastrēgumiem. Reālo vietu tilta izveidei izvēlējās pilsētas vadība, kas gribēja pēc iespējas ātrāk nokļūt pilsētas centrā.
Lielais tilta atklāšana notika 1981. gada 21. jūlijā. Burtiski pirms nedēļas tika pārbaudīta kravas ietilpība. Tika nāca 80 pašizgāzēji ar smiltīm. Pētījuma gaitā tika konstatēts, ka kabeļu paliktā tilta ticamība varētu būt daudz spēcīgāka, ja platjoslas atbalsts tiktu sniegts 312 m attālumā. Izmantojot tiltu, radās problēmas, tas stipri sāka spēcīgi vircināties stipra vēja klātbūtnē. Šī problēma tika ātri novērsta, padarot tilta papildinājumu, neietekmējot gludo līniju puiši, kas cenšas palielināties.
Kabeļu tilts - apraksts
Fotoattēlu kabeļu tilts izskatās ļoti savdabīgs. Tās galvenās daļas, puiši pusē, nedaudz atgādina mūzikas instrumenta virknes. Šodien tilts tiek uzskatīts par vienu no mūsdienīgākajām un perfektajām arhitektūras struktūrām. Tilts savieno Krišjāņa Valdemāra ielas daļas kopā, taču agrāk šai ielai bija vēl viena Maksim Gorkijas ielas vārds, tāpēc ēku sauca arī par Gorkijas tiltu. Fotoattēlā redzamais kabeļtīkls (Rīga) izskatās patiešām grandiozs, tas kļuva par pirmo tiltu Eiropā, kas bija pamats šādu konstrukciju būvniecībai.
Kabeli paliktam tiltam ir šādas raksturīgas iezīmes:
- uz tilta tiek veikta kā automobiļu divvirzienu un trolejbusu satiksme;
- uz tā ir četras joslas transportlīdzekļiem un 2 abpusēji ietves;
- tilta kopējais platums ir 28,7 m;
- Pilons virs tilta ir veidots A formā, tas sastāv no dzelzsbetona konstrukcijas un pacelts virs tilta 109 m augstumā;
- Pilona slīpā pīlārā ir kāpnes, kas ir paredzētas apkopes personālam.
Skats no kabeļu paliktās tilta augstuma naktī ir skaists, taču ar to bija saistītas daudz nelaimes gadījumu, kas notika ar cilvēkiem, kuri uzkāpa uz augšu, lai apbrīnotu gleznaino panorāmu. Tādēļ 2012. gadā tika nolemts uz tilta uzstādīt diennakts apsardzi. Bet daži briesmīgie un šis brīdinājums neapstājās, tad puiši pasargāja dzelzs stieples un celtniecības žogu, un zemākās rindas krāsoja ar slidenu krāsu.