Stokholmas metro ir vienīgais Zviedrijā un viens no lielākajiem visā pasaulē. Līniju garums ir 105,7 km uz 100 stacijām. Tas nav tikai metro, bet gan kopējs mākslas darbs. Katra no savām stacijām kaut kādā veidā ir mākslas galerija, tāpēc Stokholmas metro ir tā pilna un diezgan slavena orientiera.
Stokholmas metro karte
Metro sistēmai ir trīs atzarošanas līnijas. Stokholmas metro kartē atrodamās zaļās, sarkanās un zilās līnijas, kas tuvojas T-centrālā stacijai. Šajā brīdī atrodas Centrālā dzelzceļa stacija, no kuras jūs varat doties jebkur pasaulē.
Katrai stacijai ir īpaša kuģa klāja, kur informācija tiek ievietota vilciena kustībā, tā kustības virzienā un gala stacijā.
Cik maksā Stokholmas metro?
Stokholmas metro cena ir samērā augsta pēc mūsu standartiem. Visa pilsēta ir nosacīti sadalīta trīs zonās. Centrs pieder zonai A. Lai ceļotu tur, jums ir jāpērk divi kuponi, katra 20 kronu cena. Lai varētu ceļot uz lielākiem attālumiem, bet "civilizācijas" ietvaros jums būs jāpiedalās 40 kronās. Bet, braucot uz attālām vietām un nomalē, jums jāiegādājas kuponi 60 kronu apmērā. Tātad jautājums par to, cik daudz metro izmaksas Stokholmā, varat droši atbildēt - tas ir dārgs. Vienīgais, kas mums patiešām patīk, ir iespēja izmantot citu transporta veidu par nopirktajiem kuponiem. Jebkurš brauciens sākas, iegādājoties kuponu no kases vai vadītāja. Tālāk jūs pasūtiet nepieciešamo staciju un jūs tieši vietā, kur kasieris iesprauž kuponus ar pašreizējo laiku, ceļojuma diapazonu. Šāda biļete būs derīga visos transporta veidos, bet tikai stundu.
Taisnīguma labad jāatzīmē, ka šādas lielas ceļošanas izmaksas pamato sakaru līniju kvalitāte un staciju īpašā konstrukcija. Un par dzīves līmeni šajā valstī šīs izmaksas ir diezgan pieejamas.
Neparasts metro Stokholmā
Šīs pilsētas metro līniju satiksme ir kreisajā pusē, tieši metro celtniecības laikā tas nemainījās. Katras stacijas rezultātu tabulā tiek parādīta pilna informācija par vilcienu: maršruta numurs, termināļa stacija, ierašanās intervāls un pat vagonu skaits, un zem atzīmes līnijas ir redzama pati informācija par nākamajiem diviem vilcieniem.
Atsevišķi ir vērts pieminēt eskalatorus. Ja viņiem nav neviena cilvēka, daži no viņiem palēnināsies, citi apstājas pavisam. Fakts ir tāds, ka tie ir aprīkoti ar kustības sensoriem uz metāla plāksnēm, kas atrodas posmu priekšā. Turklāt virs katra eskalatora novieto rezultātu tabulu ar rādītājiem, kur tieši lente pārvietojas.
Iepriekš tika teikts, ka metro Zviedrijā nav visai vienkārša. Fakts ir tāds, ka katrai stacijai ir savs unikālais dizains. Tiek uzskatīts, ka visskaistākā metro stacija
Interjers var būt jebkurā stilā: mūsdienu, valsts vai seno grieķu. Tur, pat mozaīkas strūklakas un bildes ļoti harmoniski līdzās eskalatoriem un vilcieniem. Piemēram, stacijā Vreten tiek sagriezta klintis. Tās sienas ir dekorētas ar debeszilas krāsas kubiņām, kas klāj no griestiem un sienām. Bet stacija Tensta - šī stacija nāk no bērnības. Tas viss ir apgleznots ar bērnu zīmējumiem un gleznām dekorēts ar putnu figūrām. T-centralen ir arī ļoti iespaidīgs, pateicoties milzīgajai zilās krāsas kolonnai, kas nonāk klintīs. Pat ja stacijai nav izdomāts dizains, tās sienas ir dekorētas ar gleznām, fotogrāfijām jūgendstila stilā.