"Zosu ķepas" motoblokiem

Motobloklis - pilnvērtīgs palīgs, kurā roku darbs laukā vai dārzā aizņem pārāk daudz laika un prasa lielu fizisko piepūli. Šodien maza izmēra vienību var atrast gandrīz katrā pagalmā vai saimniecībā, tāpēc tas ir noderīgs "lieta". Un faktiski, motobloku uzdevumu diapazons bez grūtībām ir diezgan plašs, visa veida zemes audzēšana, pārstrādes vietas un pat ražas novākšana. Un papildu piestiprināto piederumu klātbūtne tikai uzlabo miniatūras traktora iespējas. Viens no visefektīvākajiem iegādājumiem var kļūt par motocikla "vārna kājām".

Kāpēc jums vajag "zosu ķepa" motobloku?

Viena no motorizētās vienības galvenajām funkcijām laukā vai dārzeņu dārzā ir zemes kvalitātes kvalitatīva atrašana uz vietas tālākai stādīšanai vai sēšanai. Lai to īstenotu, tiek izmantoti griezēji - galvenais motora bloka darba elements. Tas ir ass nosaukums, uz kura tiek nesti dažādi konfigurācijas nagi. Pagriežot ap asi, šķiet, ka šie naži nogrieza zemi, tādējādi radot to aršanu. Pateicoties tam, griezējus sauc arī par koku stādiem. Strādājot uz vietas, maliņa ir atbildīga ne tikai pret zemi, bet arī uz augiem, kas tajā aug. Tādējādi frēze veic augsnes plīšanu, kā arī cīnās ar nezālēm.

Ir vairāki griezēju tipi. Visbiežāk ir vēdera formas, ar izteiktu nazi. Parasti tā ir saliekama konstrukcija. Gumijas-ķepa motobloka sprausla, gluži pretēji, nav demontēta, bet ir pilna konfigurācija. Tie ir izgatavoti no oglekļa tērauda. Galvenā "vainagu kāju" iezīme ir naža galu trīsstūrveida forma, kas nodrošina pietiekamu graudainību un augsnes sajaukšanos. Šāda nepārtraukta konfigurācija ir saistīta ar nepieciešamību pēc izturības, strādājot pie cieta pamata, neapstrādāta zemes, tās audzēšanas. Tos var uzskatīt par apgabaliem, kuros ir liela koma.

Piedāvā arrošanas "zosu ķepas" motobloku

Būtībā aprakstīto sprauslu izmanto kartupeļu gabala aršanai, ja ir nepieciešams noņemt lielus augsnes klucītus vai novērst Colorado kartupeļu vaboles attīstību . Starp citu, kravas automašīnu ražotāji atzīmē faktu, ka apaļkoki ir pilnīgi apklāti ar "vārna kājām", taču to izciršana nenotiek. Saistībā ar to, runājot par to, vai motociklam ir jāpaspiež vārna kājas, varat ieteikt veikt šo procedūru. Fakts ir tāds, ka ražotāji neaptērē šīs sprauslas nažu malas. Pēc asināšanas, jūs ievērosiet, ka vidēja lieluma nezāles ir vieglāk sagrieztas, un smags darbs ir daudz vieglāk.

Kā izvēlēties vārnu kājām?

Izvēloties šo svarīgo motobloka sastāvdaļu, vispirms ir svarīgi pievērst uzmanību motobloka "vārna kājiņu" izmēram. Tas ir vairāk atkarīgs no sprauslas ass diametra atbilstības jūsu vienības modeļa sēdeklim. Tie tiek ražoti 30 mm un 25 mm lielumā. Un dzirnavās ar 25 mm diametru ir uzstādītas trīs trīs nažu rindas. Šādi produkti ir piemēroti motoblokiem, piemēram, "Texas", "Neva", "Caiman", "Mole" un citi. Modeļi

Motora blokiem, piemēram, "Cascade", "Salute", "Caiman Vario", "Master Dārzs" un citiem, tiek izvēlētas "zosu kājas" ar diametru 30 mm ass. Uz šī produkta nav trīs, bet četras nažu rindas. Un apstrādātās virsmas platums tiek palielināts.

Vēl viens kritērijs, par kuru vērts pievērst uzmanību, izvēloties dzinēja bloka kuteru "vārna kājas" - tas ir ārējais diametrs, kas attiecīgi nosaka aršanas dziļumu. Ja šis diametrs ir lielāks, jo dziļāk nažus var sagriezt augsnē. Tajā pašā laikā "vainagu kāju" kvalitātei jābūt tādā līmenī, pretējā gadījumā nevar izvairīties no metāla bojājumiem.