Ar lielu garāžu durvju izvēli daudzi vēlas to izdarīt paši. Papildus īpašiem rīkiem šim darbam ir nepieciešamas noteiktas zināšanas un prasmes no cilvēka. Pacelšanas tipa konstrukcijas ir grūti izgatavotas, tāpēc tiem, kam ir maz pieredzes, ir ieteicams risināt šūpoles modeļus.
Garāžu durvju ražošana ar savām rokām
- Materiāli un instrumenti.
- Mēs izgatavojam fiksējošo rāmi.
- Mēs izgatavojam rāmja iekšējo rāmi (crate).
- Mēs šujam rāmi ar metāla loksnēm.
- Mēs pievienojam cilpas.
- Mēs apsver iespēju bloķēt vai aizcietēt. Daudzi iesaka lietot pātagas korķu skrūvi.
- Mēs esam iesaistīti vārtu gruntēšanai un krāsošanai.
- Instalējiet vārtus.
- Pēdējā darba stadijā garāžas vārti ir izolēti.
Darbu laikā mums būs jāizmanto metināšanas mašīna, bulgāru un līmlenti, ēkas līmenis un kvadrāts. Saskaņā ar mērījumiem vajadzētu nopirkt vairākas metāla loksnes, noteiktu tērauda leņķa un profila daudzumu.
Mēs izgatavojam sagataves no stūra, ko mēs izklājam uz pilnīgi līdzenas virsmas, lai nepastāv nekādi izkropļojumi. Viņiem jāatbilst mūsu vārtu formai. Mēs kontrolēam darbu pēc konstrukcijas līmeņa un diagonāļu izmēriem. Nevienmērīgums tiek noņemts ar substrātu palīdzību.
Šī konstrukcija ir savienota ar metināšanas mašīnu. Šeit ir nepieciešama metinātāja prasme, jo produkta izturība ir atkarīga no šuvju kvalitātes.
Grilējiet grilu ar bulgāru.
Lai saglabātu vārtu formu, mēs noapaļām stūra gabalus katrā rāmja stūrī vertikālo sviru veidā, tādējādi nodrošinot to stingrību.
Garāžu durvju konstrukcijas rāmis, ko mēs darām ar savām rokām, nodrošina durvju pāri, katram no kuriem ir atsevišķs rāmis. Pēdējā darba stadijā mēs pievienosim tiem metāla lokšņu loksnes. Mēs strādājam pie montāžas rāmja izgatavošanas principa.
Mēs izgatavojam sagataves no metāla profila.
Mēs tos metināmi gatavā rāmja rāmī, un mēs to ievietojam rāmī. Rāmja un rāmja atsevišķi čaulas. Tas nodrošinās brošūras brīvu kustību.
Īslaicīgi nelielai plāksnei var piepildīt ar rāmi, kas kalpo kā profila atbalsts.
Jūs varat strādāt uz līdzenas virsmas, kontrolējot sevi leņķī un līmenī.
Stiprināt stiffeners struktūru. Mēs griežam metināšanas vietas.
Mēs izmērām drēbju izmērus, ņemot vērā spraugas un izgriež no metāla loksnēm. Ņemot vērā to, ka audekls būs noapaļots, vienu pusi samazināt par 2 cm.
Mēs nofiksējam linu uz rāmja, metinot. Darbs sākas no rāmja apakšas. Mēs konstatējam pārkāpumus un turpinām darbu. Metinot, mēs stiprinām struktūru ar metāla stūri, novietojot to paralēli rāmja apakšai.
Lai izvairītos no problēmām, atverot vārtus, ir pareizi jākļūst eņģēm. Tās atrodas 30 cm attālumā no audekla malām. Augšējā daļa savieno elementu ar ārējo lapu un apakšējo daļu ar rāmi. Savienojuma izturību nodrošina metāla sloksne, kuras biezums ir no 5 līdz 8 mm. Mēs to uzpūšam ar viras augšējo daļu un vērtni ar metināšanas mašīnu. Sienas iekšējā daļa ir pastiprināta ar stiprinājumu.
Garāžas durvju uzstādīšana ar savām rokām tiek veikta garāžas atverē. Mēs izmantojam metāla tapas, kuru galus ir nogriezti, applaucēti, gruntēti un krāsoti. Šo pašu darbu var izdarīt ar garām pašvītņojošām skrūvēm vai tapām.
Rāmja daļas ir savienotas ar metāla tiltiem. Ja vēlaties, mēs izmantojam rāmja noteikšanas metodi pie ziņām.