Celšanas vārti uz garāžu , kas izgatavoti paši, ir diezgan izturīgs un viegli lietojams dizains automašīnas salikšanai un ieiešanai. Tos var izmantot citu ēku projektēšanai, bet vairumā gadījumu tos izmanto garāžās.
Celšanas vārtu priekšrocības un trūkumi
Tāpat kā jebkura cita veida struktūra, ieejas atverē pie vārtiem ir priekšrocības un trūkumi.
Pozitīvie aspekti ir tādi, ka no ārpuses tiek izglābta telpa, jo pacelšanas vārti pārvietojas garāžas plaknē, un tām nav nepieciešama atdalīta vieta durvju slēgšanai un atvēršanai, piemēram, ar rotējošām vai bīdāmām konstrukcijām. Šādi vārti ir diezgan droši, to nav viegli salauzt. Tas būs papildu garantija jūsu automašīnas drošībai. Lielākā daļa šādu vārtu elementu atrodas telpās, tas ir, tas ir labāk aizsargāts pret vēju un nokrišņiem, un pēc tam arī metāla koroziju.
Pacelšanas konstrukciju trūkumi ir diezgan augstas izmaksas, jo visām detaļām jābūt izgatavotām no biezas metāla. Šādus vārtus nav viegli veidot, un šajā gadījumā laba rasēšana ir ļoti svarīga visas struktūras vienmērīgai darbībai. Tomēr pacelšanas vārtus ar mehānisko piedziņu var veikt neatkarīgi, bet automātiskas pacelšanas vārti ar savām rokām ir pilnībā izveidotas, lai kļūtu problemātiska. Neprofesionālam ir vienkāršāk un lētāk pasūtīt gatavu struktūru vārtu atvēršanai un aizvēršanai.
Sagatavošanās darbi
Lai vārti pie garāžas ar savām rokām, jums ir jāuzkrāj vajadzīgie materiāli un instrumenti. Šādam darbam noteikti būs nepieciešama metināšanas mašīna un prasmes strādāt ar to. Piemēroti arī bulgārijas un skrūvgriezi ar skrūvēm, metāla metāla zāģi. Lai izgatavotu vārtu rāmi, nepieciešams iegādāties tērauda U veida profilu, kura biezums ir lielāks par 3 mm. Tāpat ir nepieciešams 2 mm biezu lokšņu metāls. Tā kā riteņi atbilst tiem, kas uzstādīti uz skeitborda. Gultņi un savienojumi var būt tie, kas paredzēti veco modeļu vietējiem automobiļiem (piemēram, Lada).
Kā garāžā vārtus padarīt ar savām rokām?
- Kad ir iegādātas visas nepieciešamās iekārtas, ir jānovērtē durvju atvēršana. Principā celšanas vārtu sistēma ir šāda.
- Tagad jums ir jāveic aprēķins un jāizstrādā nākamo vārtu rasējums, ņemot vērā rāmja un vārtu platumu.
- Nākamais solis ir metināt rāmi vārtiem no metāla profila, ņemot vērā veiktos aprēķinus. Durvju rāmis ir uzstādīts garāžas durvīs un ir droši pieskrūvēts pie sienas.
- Tagad jūs varat novietot pacelšanas mehānismu, proti, riteņus un gultņus. Tos uzstāda vadīšanas sistēmā. Ja riteņi ir nedaudz plašāki par vadotnēm, tad tiem jābūt nedaudz savelkamiem, lai tie vienmērīgi nonāktu metāla profila iekšpusē. Visām detaļām par pacelšanas mehānismu jābūt sametinātam.
- Gultņu mehānismam vajadzētu izskatīties šādi.
- Pēc pacelšanas mehānisma izveides nākotnes vārtu bāzi var pagatavot. Tas ir jāuzpilda ļoti kārtīgi, lai vēlāk būtu vieglāk šūt ar metāla loksnēm. Bāze ir uzstādīta uz celšanas mehānisma un tiek mēģināta, cik viegli un gluda tā ir.
- Tikai pēc uzstādīšanas vārti var apvilkti ar lokšņu metālu. Vārti ar vienkāršāko pacēlāju ir gatavi.
