Kļūstot kaut kur lidmašīnā, lai klusu un ērtu lidojumu, jūs vēlaties iepriekš zināt par tā drošību un vietu atrašanās vietu salonā. Viens no galvenajiem gaisa kuģu ražotājiem ir Boeing Corporation, kas ražo daudz dažādu konfigurāciju gaisa kuģu. Pasaulē visbiežāk izplatītā šaurvietīgā reaktīvā pasažieru lidmašīna ir Boeing 737.
Tā kā populārākās aviokompānijas pasaulē no Boeing 737 tagad uzskata vidēja lieluma lidmašīnu Boeing 737-800, tad šajā rakstā mēs iepazīstināsimies ar vietu izvietojumu tajā un pārējām pamatīpašībām.
Kas ir Boeing 737-800?
Šis gaisa kuģis pieder trešai Boeing 737 grupai - Next Generation (nākamās paaudzes), kas ir paredzēta, lai konkurētu ar Airbus A320. No iepriekšējās grupas (Classic) tās atšķiras ar ciparu kabīņu klātbūtni, kas ir iegarenas ar 5,5 m spārniem, astes spurām un uzlabotu dzinēju. Boeing 737-800 tika izstrādāts, lai aizstātu Boeing 737-400, kurš tika nodots ekspluatācijā 1998. gadā un joprojām tiek ražots. Ir divas izmaiņas:
- biznesa opcija Boeing BJ2;
- Militārā pārveidošana - Boeing 737-800ERX.
Galvenie Boeing 737-800 raksturlielumi
- garums - 39,49 m;
- augstums - 12,51 m;
- spārnu platība ir 125 m;
- spārnu plats ir 34,31 m;
- degvielas tvertņu tilpums - 26 020 litri;
- maksimālais lidojuma attālums ir 5400 km;
- maksimālais ātrums ir 851 km / h;
- skrejceļa garums ir 1630 m;
- Apkalpes vietas - 2 vietas;
- salona platums - 3,54 m;
- viena klases salons - līdz 189 sēdvietām;
- divu klašu - 160 vietas.
Vietu skaits un izvietojums Boeing 737-800
Vietu skaits un izvietojums pasažieriem Boeing 737-800 lidmašīnās var mainīties atkarībā no aviosabiedrības pasūtījuma, piemēram:
- 1. klase (tūristu klase) - 184 vietas;
- 2. klase - 12 (vai 16) biznesa klases sēdvietas un 148 (vai 144) ekonomiskās klases.
Par Boeing 737-800 gaisa kuģa shēmu apsver vietu atrašanās vietas salonā.
Šajā plānā ir parādīts Boeing 737-800 modelis ar salonu, kas paredzēta vienai klasei, un tas ir 184 sēdvietas. Sliktas un ne ļoti veiksmīgas vietas (atzīmētas diagrammā ar dzeltenām un sarkanām krāsām):
- pirmajā rindā, jo tie atrodas tieši kambīzes priekšā, tāpēc kājām ir mazāk vietas, un roku balstu piestiprina saliekamais galds;
- 10. un 11. rindā marķētās vietās nedrīkst būt palete;
- 13 un 14 rindas atrodas netālu no avārijas izejas, tāpēc krēsli tur nenoslīd, un ir daudz vēsāks;
- Sliktākās vietas tiek uzskatītas par vietām pēdējā rindā sakarā ar to, ka krēsli neatkāpjas (vai atslābās ar ierocēm) un tualetes ir ļoti tuvu, kas nerada komfortu.
Labas vietas (marķētas zaļā krāsā) atrodas 16. rindā, jo priekšā nav priekšējo sēdekļu, kas ļauj pacelties un kājas brīvi izstiepties.
Šajā plānā ir parādīts Boeing 737-800 modelis ar salonu, kas veidots divām klasēm: 16 sēdvietas biznesa klasē un 144 ekonomiskās klases.
Labākās ekonomiskās klases vietas šajā modelī atrodas 15. rindā, jo priekšā nav vietas.
Sliktas un ne ļoti labas vietas:
- septītajā rindā - sadalījumu starp nākamajām klasēm;
- 10 un 11 rindas - logu trūkuma dēļ;
- no 13 līdz 16 rindām - sakarā ar avārijas izeju tuvumu, aukstu un no spārna aizvērtā vārsta neesamību;
- pēdējā rindā - tādiem pašiem iemesliem kā iepriekšējā modelī.
Zemāk ir aprakstīti vēl esošie Boeing 737-800 modeļi, labākās un sliktās vietas tajās nosaka vieni un tie paši kritēriji:
Boeing 737-800 drošība
Protams, aviācijā notiek negadījums, taču pateicoties tam, ka pasaules aviācijas uzņēmumu dizaineri pastāvīgi strādā, lai uzlabotu gaisa kuģu konstrukciju drošību, tā līmenis samazinās. Un Boeing 737 ir apstiprinājums, jo Boeing 737-800 ir ļoti zems zaudējumu faktors - četras reizes zemāks par kopējo summu, tāpēc mēs varam teikt, ka tie ir drošāki.